如果誤殺到瓶頸的產(chǎn)能，會(huì)對工廠造成什么損失呢？答案是不言而喻的，會(huì)造成你整個(gè)工廠的投資收益率下降，整個(gè)產(chǎn)出下降。舉個(gè)例子，在以色列有一個(gè)幫軍方提供炸彈配件的公司，其中軍方的訂單非常多，整個(gè)產(chǎn)能不足而限制著整個(gè)產(chǎn)能不足。
有一個(gè)關(guān)鍵工序的環(huán)節(jié)，由于訂單的產(chǎn)能壓力越來越大，所以公司要求這一個(gè)工序必須 24 小時(shí)不停的工作，采取白夜班輪流輪休的方式生產(chǎn)作業(yè)。每天輪班和輪休的時(shí)候都存在一個(gè)半小時(shí)到兩個(gè)小時(shí)間隙時(shí)間，那這個(gè)交接班間隙的時(shí)間是怎么產(chǎn)生的呢？就是公司的大巴車將員工從駐地接到公司來，然后才進(jìn)行交班和接班，那這個(gè)時(shí)候就會(huì)有一個(gè)半小時(shí)到兩個(gè)小時(shí)的休息時(shí)間，那這一個(gè)半小時(shí)到兩個(gè)小時(shí)的時(shí)間對于非平均工序來說對工廠的影響不大。但是對于瓶頸環(huán)境來講，就意味著損失了工廠的一個(gè)半小時(shí)到兩個(gè)小時(shí)的整體產(chǎn)能。廠長就向后勤部門提出一個(gè)建議，說能不能讓我這 6 個(gè)人不去坐公司的大巴車，而是請他們坐出租車上下班？那產(chǎn)生的費(fèi)用公司報(bào)銷就可以了，這樣就能提高公司的產(chǎn)能。當(dāng)這樣一個(gè)提案提到后勤部門的時(shí)候，得到了后勤部門的極力反對，那后勤部門的理由是坐大巴車的成本非常低，但是如果坐出租車的話，交通成本會(huì)高出數(shù)倍，所以極力的反對廠長的這些提案，那廠長一方面迫于市場訂單的壓力，另外一方面迫于后勤行政部門的管理壓力，所以就兩頭圍欄十分糾結(jié)，于是就找到了總經(jīng)理，總經(jīng)理得知這樣的一個(gè)情況和雙方的意見之后，就當(dāng)即做了一個(gè)決定，告訴后勤部門這個(gè)時(shí)候不要考慮到這幾個(gè)人的交通成本問題。我相信用這個(gè)成本投入一定會(huì)幫公司帶來數(shù)倍的收益。行政人員就不得而解說為什么要讓這幾個(gè)人的交通成本高出別人的數(shù)倍，但是迫于總經(jīng)理的壓力，最后還是被迫同意了?？偨?jīng)理看到這個(gè)現(xiàn)狀，于是就找來了銷售人員，告訴銷售人員前因后果，之后讓銷售人員算一下，如果這幾個(gè)人每天坐出租車上下班的話，投入的成本和公司能帶來的收益做一個(gè)比較，很快銷售人員就拿到了計(jì)算結(jié)果，最后結(jié)果顯示每天所增加的收入，每天帶來的收益之后可以全款購買一臺(tái)新的出租車，所以我們絕對不要虧待那個(gè)幫你數(shù)錢的那個(gè)人。
某個(gè)企業(yè)投資 20 萬，一年能省到 1000 萬。【智風(fēng)績效】服務(wù)過，一個(gè)五金制品企業(yè)，我只投資了一臺(tái)電腦的費(fèi)用，每天為企業(yè)能增加收益至少是 30 萬人民幣。【智風(fēng)績效】總結(jié)如下：
第一，工廠的成本點(diǎn)的改變必然會(huì)帶來你網(wǎng)的變形，所以當(dāng)你在做降本增效運(yùn)營管理的時(shí)候，任何點(diǎn)的改變一定要考慮到對其他系統(tǒng)影響的因素。
第二，當(dāng)你在做降本增效、整體收益提升或者成本下降的時(shí)候，站在價(jià)值鏈的視角來看待成本控制，有時(shí)候就需要犧牲某一個(gè)點(diǎn)的小成本，帶來另外一個(gè)點(diǎn)或者整個(gè)系統(tǒng)的高收益。
第三，我們需要再次提醒，局部的高效率、低成本一定不等于整體的高收益，所以一定要識別并且抓住你系統(tǒng)的關(guān)鍵點(diǎn)，并且充分利用和管理好它。因?yàn)槿魏蔚钠髽I(yè)的產(chǎn)出絕對不會(huì)超出你平靜的產(chǎn)出，所以絕對不要虧待那個(gè)幫你數(shù)錢的人。
